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此外，Most of the safety impact research uses crashes from all Rider-Only (RO) miles accumulated to-date. Waymo’s driving miles over time have greatly increased, such that the more recent data makes up a larger proportion of the Waymo driving miles than the older miles. Similar to the FAQ on “why aren’t the comparisons of Waymo Rider-Only driving to the benchmark crash rates divided into more categories?”, dividing the driving miles into smaller portions reduces the statistical power of the analysis, which is a common limitation noted in other safety critical fields.
最后，马歇尔笔下的步枪手是普通人，他们只是对任何群体内部都会发生的责任分散现象做出了反应。马克西米利安·林格尔曼早在1913年就用绳子测量到了同一现象，远在Slack工作区出现并提供表情符号反应之前。随着群体规模扩大，个人努力会可预见地下降。他人的存在消解了个人责任感，而这对每个身处其中的人来说，感觉都完全合理。你是团队一员，你在贡献，同时（可测量地）你并未像独自拉绳时那样用力。绳子上的每个人都在同时这样做，这就是为何总力量从未达到人头数所预示的应有力道。
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